中国钢铁企业日照钢铁公司于2013和2014年 从原西门子奥钢联(现普锐特冶金技术)订购了 合计5条阿维迪ESP线。 目前，其中的3条已经投 产。从签订合同到轧制出第一个带卷，项目执行 期仅为20个月。这家企业为钢铁行业树立了一 座新的里程碑。

中国日照钢铁控股集团有限公司(日照钢铁公司)正在 建设的ESP新厂年产能力将达到1,100万吨，这是一个 令人印象深刻的数字。其中，在合同签订后不到两年就 已投产的1 – 3号线，每条线的设计能力均为255万吨， 带钢宽度均为1,600 mm (图1和3)；而将于2016年投 产的4号和5号线设计年产能力为170万吨，带钢宽度 为1,300 mm。 图2示意了阿维迪ESP厂的布局。所有 这5条线的带钢最小厚度都将达到0.8毫米。它们将面 向众多行业和应用生产许多不同钢种。宽ESP线将由 新建300吨LD(BOF)转炉炼钢厂提供钢水，而窄线的 钢水将由现有63吨转炉炼钢厂提供。

项目执行阿维迪ESP线 在日照钢铁公司

执行如此复杂的项目⸺总共5条连铸连轧线，而且第 一条的建设周期短到不可思议的20个月⸺是项目管 理的一大杰作。客户、总承包商、供应商和建设公司之 间的出色合作，是这一成功的决定性因素。由于1 – 3号 线与意大利Cremona的阿维迪ESP“原型设备”几乎 相同，许多图纸能够在合同签订后数周内就直接发给制 造厂。这就为项目团队严格执行极为紧凑的项目进度表 创造了条件。许多已在意大利制造过这些设备的制造商 被再次选中，也为项目的顺利实施提供了保障。另外， 由于日照ESP项目的设备主要在中国制造，运输时间 能够被压缩到最短。在日照钢铁公司的组织下，建设公 司完成了几乎不可能完成的任务，在破土动工后12个月 内安装了全部设备。2014年底，在1号线调试的同时，2 号线已经接近完工，而3号线也已破土动工。第二个厂 区的4号和5号线的建设也正在按照日程推进。4号线预 定在2016年年中轧制出第一卷热带钢(图4)。

成功投产

项目仅仅执行20个月后，1号阿维迪ESP线于2015年 2月成功生产出第一个带卷。根据意大利阿维迪ESP线 的经验，首先使连铸机、大压下量轧机和摆式剪投入运 行并生产板材，将其从线上移走后单独堆垛。在对联合 运行的连铸机和大压下量轧机进行精调后，再将精轧 机、层流冷却段和地下卷取机同时投运。这样，在投入 运行后仅仅6天内，这条线就以半连续和连续模式生产 出了首批带卷。在经过充分培训的日照员工的努力下， 产量迅速提高。两个月后，带钢最小厚度已经达到了1 mm以下。仅仅又过了3个月，即2015年7月，就生产出 了第一卷0.8 mm的超薄带钢(图5)。

继1号线投产之后，2号线很快也投入运行。这条线不仅 完工时间早于合同的规定，而且增产过程非常顺利，到 第4个月就已经大大超出了预期的性能水平。在2015 年9月26日，3号线也比进度表提前6周投入运行。凭借 出色的带钢形状、机械性能和表面质量指标，新建ESP 线生产的带卷很快就被中国和国际市场接受。这使日照 钢铁公司能够在饱和的中国钢铁市场迅速将产能提高 到满负荷工业生产水平。

全面培训是成功的关键因素之一

新ESP线快速达到设计产能，还得益于日照操作和维 护人员所接受的全面培训。基本的培训内容包括了在普 锐特冶金技术林茨和Erlangen进行的关于机械、电气 和自动化设备的理论培训，然后是在Cremona阿维迪 ESP厂安排的为期3周的理论和实践培训。在可选的实 习操作培训中，操作人员在Cremona阿维迪ESP厂参 加了两个月的日常生产和维修工作。由于有了这样的基 础，全自动ESP线的增产过程变得十分顺利。这是快速 收回项目投资的一个决定性因素。

高质量钢种，规格齐全

ESP厂的产品大纲包括了低碳和超低碳、中碳、高强度 低合金(HSLA)和双相钢种。连续生产还有许多生产和 操作优点。比如，取消了穿带，避免了对轧辊的冲击，延 长了工作辊寿命，消除了切头切尾损失，不因提速而造 成不稳定运行条件，等等。稳定的轧制条件保证了沿整 个带钢长度达到出色的板形和机械性能。超薄带钢的 轧制极具吸引力，因为它能够带来高利润。在连续模式 下，长时间以最高产能轧制最大宽度的超薄带钢毫无问 题。工艺参数在连续运行模式下保持稳定，尤其是带钢 的温度分布，从而保证了能够以远高于传统连铸连轧 工艺的精确度可靠地生产先进钢种。举例来说，在生产 HSLA和管线钢种时能够避免过度合金化，从而使生产 企业大幅度降低成本。最后，稳定的运行条件有利于加 快新钢种的开发进度，因为工艺参数更容易重现。

远见卓识 – 创始人乔瓦尼•阿维迪访谈录

乔瓦尼•阿维迪, 阿维迪ESP工艺发明人和阿维迪公司(意大利CREMONA) 创始人

您的公司目前面临哪些主要挑战？

乔瓦尼•阿维迪：在我看来，欧洲市场的现状和欧盟的 总体钢材消费水平是主要问题。我们还面对着亚洲公司 越来越多的竞争和它们卖到欧洲的越来越多的钢材。其 他挑战还包括一些货币的贬值和连带后果，汇率的波 动，以及恶化的经济形势。

您如何看待您所在地区钢铁行业的未来发展，有哪些因 素需要考虑？

阿维迪：我们预计欧洲汽车市场将会增长，这是一个积 极的信号。我们公司的未来发展方向将是东欧和马格里 布国家[阿尔及利亚、利比亚、毛里塔尼亚、摩洛哥和突 尼斯]。

为了应对面临的挑战，阿维迪有哪些重要的行动、努力 或投资计划？

阿维迪：我们注重降低成本。我们计划新建一条面向汽 车市场的镀锌线，还有一条新的彩涂线。

您认为选择技术供应商的主要标准是什么，在同生意伙 伴打交道时您最关注哪些因素？

阿维迪：供应商的可靠性，是否承担全面责任，是否有能力一站式提供机械部件、液压、电气和自动化技术。 另外，供应商必须有战略眼光，有未来规划。

阿维迪ESP技术如今已得到国际认可。您对这种工艺 的未来发展有何愿景？

阿维迪：我们正在努力发展我们的技术，希望在阿维迪 ESP工艺中采用更好的方案。我们必须顺应潮流，不断 提高产品质量和延长产品使用寿命。

在Cremona阿维迪ESP线成功运行6年的基础上，您 能否告诉我们，您认为这种工艺同传统的连铸连轧相比 主要有哪些优点？

阿维迪：优点包括降低了能源成本和从钢水到热轧产品 的转换成本。另外，我们能够生产特殊的产品大纲，这 在世界上是独一无二的，而且是其他传统技术无法复制 的。

最后一个问题：您如何评价同普锐特冶金技术及其前身 公司的合作关系？

阿维迪：我们和你们公司有非常好的合作关系。你们的 员工具有很高的专业水平和能力，让我们非常敬佩。