DCモーターからACモーターへのメインモーター交換

エネルギー・電力

製鉄プラント向けモーター・ドライブ近代化ソリューション

設備改修・近代化コンセプト

ソリューション

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近代化

既設ドライブ設備の最適化

圧延機やドライブシステムの近代化で培った経験と専門性を活かし、ドライブ性能の向上を図るスムーズな更新・アップグレードを提供します。 柔軟かつカスタマイズされたアプローチにより、お客様のニーズや予算に応じ、 ドライブ更新やドライブ・モーター・変圧器を含む包括的なシステムアップグレードから最新技術の導入まで、幅広い選択肢を提供します。

当社の専門家は、プロジェクトの初期段階からプラントチームと密接に連携し、プロジェクト全体を通じて生産リスクを低減する設備近代化方針を策定します。 設置スペースの制約や事前準備要件を慎重に評価し、細部にわたり対応します。 新規設備の既設プラントへの導入を事前にシミュレーションすることで、円滑かつ効率的に新規設備へ移行します。 また、経験豊富なエンジニアが、新しいプロセス条件に基づき既設ドライブ設備を再計算し、性能を最適化します。 システム更新では既設ドライブ設備を可能な限り再利用し、コストを抑えつつ、生産能力の向上や製品構成の変更によるメリットを最大化します。 そして、プロジェクト全体にわたり信頼できる窓口を用意しています。 この近代化プロジェクトは定修に合わせて実施され、操業への影響を最小限に抑えます。 プロセスのアップグレードには、製鉄プラントのギヤボックス、カップリング、モーター(据付寸法変換アダプター付き)、ドライブなどの機械および電機機器が含まれ、システムの性能と信頼性を向上させます。 モータードライブの近代化の目的はプラントの稼働率を最大化することであり、ドライブ設備のライフサイクル全体にわたり、保守・サービスを提供します。

モーター・ドライブ近代化ソリューションの導入利点

  • 信頼できるパートナー: モーター・ドライブ近代化ソリューションにおける長期的なパートナーシップ
  • 生産能力の最大化: ドライブ設備の近代化と最適化により操業効率向上
  • リスク最小化: 専門家が定修での個別の近代化方針を策定し、突発的な生産遅延を防止
  • 将来対応: 最先端技術へのアップグレードで、将来の需要や拡張に対応
  • ライフタイムパートナーシップ: プロジェクト完了後も、ドライブ設備のライフサイクルにわたりサービスを継続

モーター・ドライブ近代化ソリューションの特長

  • カスタマイズ設計: お客様の設備や設置スペースの制約に応じて、柔軟な部品交換や個別の近代化方針を策定
  • シームレスな移行とアップグレード: スムーズな更新、事前試運転、パラランテスト、アップグレードにより、操業への影響を最小化
  • 柔軟なアップグレードオプション: ドライブの単純更新から、ギヤボックス、カップリング、モーター(据付寸法変換アダプター付き)、変圧器を含むシステム全体のアップグレードまで幅広く対応

旧DCメインモーターに置き換えられた新しい中圧メインACモーター

中圧メインモーター

メインモーターへのカップリング据付

カップリング据付

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低圧モーター

ブライドル装置向け低圧モーター

ブライドル低圧モーター

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圧延プラント向けオートメーションマイグレーション(移行)

先進のマイグレーション(移行)ソフトウェアが、圧延機の操業を高度化し、効率性・信頼性・拡張性・サイバーセキュリティを向上させます。

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鉄鋼・アルミニウム圧延設備向けのサービス契約で効率を最大化し、 ダウンタイムを最小化して、最高の運転状態と信頼性を実現します。

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圧延機の安定運転を実現するウェブショップは、 スペアパーツの迅速な入手が可能な、透明性の高い価格設定のカスタム対応ソリューションです。

News & Insights

モーター・ドライブ近代化ソリューション

One of the two hot-dip galvanizing lines that Primetals Technologies is modernizing on behalf of voestalpine.

In 2022, Austrian steel producer voestalpine placed an order with Primetals Technologies to adapt and expand the existing electrical, drive, and automation systems as part of the rebuild of hot-dip galvanizing line No. 4 at voestalpine's steel plant in Linz, Austria, as well as to modernize the electrical and automation equipment on hot-dip galvanizing line No. 3.

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