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  • London, 25. März 2021

    Primetals Technologies liefert Kupferdrahtwalzstraße an Southwire für den Standort Carrollton

    Zur Unterstützung einer langfristigen Modernisierungs- und Nachhaltigkeitsstrategie wird Southwire eine neue Kupferdrahtwalzstraße SCR-9000S errichten. Primetals Technologies verantwortet die Projektierung, Herstellung und Inbetriebnahme der Walzstraße und der Wickelausrüstung als Teil der patentierten Technologie Southwire Continuous Rod (SCR). Damit sollen Stäbe aus zähgepoltem Kupferdraht (Cu-ETP) für elektrische Kabel und Leitungen produziert werden. Errichtet wird die Walzstraße in den Southwire-Werken in Carrollton, Georgia, USA. Die neue Walzstraße wird mehr Kupferstabmaterial produzieren können als jede andere Anlage für SCR-Stäbe auf der Welt.

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  • London, 23. März 2021

    Primetals Technologies erneuert Prozessautomatisierung des Tandemkaltwalzwerks in Hämeenlinna, Finnland

    Primetals Technologies hat von SSAB den Auftrag erhalten, die bestehende Prozessautomatisierung (Level 2) des Tandemkaltwalzwerks in Hämeenlinna zu erneuern. Die Level-2-Lösung entspricht dem neuesten Stand der Technik und ersetzt die bestehende, obsolete Prozessautomatisierung. Durch genauere und abgestimmte Sollwerte für den Bandein- und ausfädelvorgang können die Abmaßlängen reduziert werden. Das System ist ESXi-virtualisiert, also Hardware unabhängig. Die Simulation auf virtuellen Maschinen ermöglicht Berechnungen für neue Stahlsorten. Damit ist die neue Lösung Industry-4.0-fähig. Zum Lieferumfang gehören die Projektierung, die Installationsüberwachung, der Systemtest und die Inbetriebnahme. Der Umbau soll innerhalb weniger Tage während eines geplanten Anlagenstillstands im November 2021 durchgeführt werden.

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  • London, 18. März 2021

    Primetals Technologies erhält Endabnahme für einen neuen Haspel bei Ilyich Steel in der Ukraine

    Ende Februar 2021 erhielt Primetals Technologies das Endabnahmezertifikat für einen neuen Haspel, der bei PJSC „Ilyich Iron & Steel Works“ (Ilyich Steel) in Mariupol, Ukraine, installiert wurde. Mit diesem neuen hydraulischen Haspel erweitert das Unternehmen Ilyich Steel seine Produktpalette und verbessert gleichzeitig die Wickelgenauigkeit und Wickleldichte der Bunde. Das maximale Bundgewicht wurde von 27 auf 32 Tonnen und die Banddicke von 8 auf 16 mm bei Warmfließspannungen bis zu 400 MPa erhöht. Damit eröffnet sich für die Zukunft die Möglichkeit, das Produktionsprogramm auf hochfeste Stahlsorten und auf Güten für die Pipeline-Industrie zu erweitern.

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  • London, 05. März 2021

    thyssenkrupp Steel vergibt Großauftrag zum Um- und Neubau von Kernaggregaten an den Standorten Duisburg und Bochum an Primetals Technologies

    thyssenkrupp Steel setzt seine Stahlstrategie 20-30 weiter konsequent um und beauftragt Primetals Technologies mit vier wesentlichen Großprojekten. Im Einzelnen sind dies am Standort Duisburg-Bruckhausen der Umbau der Gießwalzanlage. Diese wird zukünftig aufgeteilt in eine neue separate Stranggießanlage und ein nachgeschaltetes, erneuertes Warmbandwerk. Zudem wird eine neue Stranggießanlage 3 als Ersatz für die in die Jahre gekommenen Stranggießanlage 1 errichtet. Für den Standort Bochum liefert Primetals Technologies ein Doppelreversiergerüst.

     

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  • London, 04. März 2021

    Primetals Technologies modernisiert Direktumrichter-Antrieb der Fertigstraßen-Schopfschere bei Salzgitter Flachstahl

    Die Salzgitter Flachstahl GmbH hat Primetals Technologies mit dem Austausch des bestehenden Direktumrichter-Antriebssystems für die Schopfschere der Fertigstraße am Produktionsstandort Salzgitter, Deutschland beauftragt. Ziel des Projektes ist die Erhaltung der Verfügbarkeit der Fertigstraße, durch den Austausch des obsoleten Direktumrichter-Antriebs gegen einen neuen Direktumrichter-Antrieb. Bei der Ablösung des bestehenden Direktumrichter-Antriebssystems wird der Kundenwunsch realisiert, das neue System parallel zum existierenden Direktumrichter umschaltbar aufzubauen, um einen risikolosen Austausch mit kurzer Stillstandszeit zu gewährleisten. Das Projekt soll im November 2021 abgeschlossen werden.

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